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宜昌出租车起步价进入了8元时代
 

宜昌出租车6元起步价格即将结束,从4月15日进入“8”元时代。根据宜昌市人民政府2018年第8次市长定期会议的研究,宜昌市发展和改革委员会发布了《市发展和改革委员会关于调整宜昌城区巡游出租汽车运价及有关事项的通知》调整宜昌市出租车运价。调整后的起始价格是8元/2公里,自2018年起将于4月15日实施。

调整起步价和公里租金价:起步价为8元/2公里;超过2公里的租赁价格是每公里1.6元(每500米0.8元)。

回程航空费:单程旅客9公里或以上,加上10公里回程航空费的50%,即每公里租金价格×(1 + 50%)。

等候费:乘客每次使用汽车都可以免费等待5分钟。超过5分钟后,每分钟等待收费0.5元,不到1分钟收费1分钟。由于道路状况,出租车速度小于12公里/小时的运行时间被纳入等待时间计费。

夜间驾驶费:在下午23:00至下午5:00(包括下午5:00)之后,40%的夜间驾驶费按每公里的租赁价格收取,即每公里租赁价格x(1 + 40%) )。当回程航空费和夜间驾驶费共存时,将收取两笔费用的总和。

货运价格联动:当短期内燃油价格变动严重影响出租车运营成本时,运费与基本运费加上燃油附加费相矛盾。具体验收标准和执行时间由市交通局提交调查计算,由市发改委报市政府批准后实施。

宜昌出租车起步价进入了8元时代

早在今年1月,该市就城市旅游出租车票价调整举行了听证会。来自市发改委,市交通局,市道路运输管理局,市消费者协会相关人员,以及经营者,利益相关者,消费者等24人参加了听证会。

会上,物价部门出台了两套关税调整计划进行调整。 24名听证官中有18名同意第二种选择,其中5名同意第一种选择,其中一名同意这两种选择。

听证会结束后,价格管理部门采纳了24个听证会参与者提出的“同意调整宜昌市旅游出租车运价调整”,并根据每个参与者提出的价格调整意见调整价格。听力。该计划已经过修订和完善。

采纳意见的主要原因是通过适当增加驾驶员的收入来增加驾驶员的职业吸引力;解决出租车司机因高峰时段运营效率低而被选择性拒绝的矛盾,导致市民“难以乘坐出租车”,并鼓励司机达到巅峰。基于时间的操作;引导市民出行绿色,转乘和选择公交车,共用自行车等旅游方式,缓解城市拥堵;解决了由于城市建成区扩张而无法运营城市价格的问题,保持了文明城市的形象。同时,未采纳部分听证参与者提出的国家法定假日意见或特价提价,运费四舍五入,起始价格和回程航价分割阶梯定价。

据报道,宜昌市目前的出租车运价标准已于2010年10月15日实施。在过去的八年中,随着城市经济社会的发展,城市规模的扩大,可支配收入的增长。居民和城市客运结构多元化发展,目前的运费标准已经不能满足目前出租车行业整体的正常发展需求。其次,国家燃料补贴政策逐年递减,宜昌市燃料补贴近年来呈下降趋势。

此外,随着社会经济的不断发展,结合宜昌市出租车司机的工作强度和居民可支配收入水平的实际情况,调整宜昌市的出租车运价和结构,适当增加司机的收入,将有助于改善驾驶。员工的专业素养有利于维护出租车经营者的稳定,提高城市交通安全,确保市民安全。

在听证会的早期阶段,价格部门通过在线问卷调查和座谈会等多种形式广泛征求公众意见。大多数公民同意并理解出租车费用的调整。

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